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58集团“中车汇”发布两大产品,规范二手车市场

2018-08-02 21:06编辑:漯河新闻网人气:


2018年1月11日,新年伊始,58集团在北京举办基于二手车健康发展的“2017中国汽车风行汇”(以下简称“中车汇”)年度盛典。在会上,58集团发布了2018年的二手车战略计划,正式推出按有效来电计费的智能投放产品“来电通”、认证车源共享平台“云车市”两款产品

二手车是汽车市场具有强大生命力的生力板块,不管是中国还是外国,而且汽车市场越发达的国家,二手车的重要性体现的愈发明显。

过去人们常说二手车是汽车中的边缘化产品,长期下来,这个概念在在人们心中形成了一个固定的印象。殊不知,中国当前的市场发展一日千里,互联网+衍生出的种种商业模式正在快速改变着人们的生活。稍微善于观察的人会发现,今天的二手车市场,已经和他们印象中的二手车市场截然不同。

利用互联网的核心优势,将二手车市场从传统的低频、低效困境中解救出来,可能是互联网企业在二手车领域要着力去做的事情。这也就决定了在二手车行业风起云涌,市场发展如日中天的时代,有着讲不完的故事。

二手车经销商的天下,58二手车如何取胜

二手车企业受资本青睐,早已是不争的事实。58集团本身已经是一个不容忽视的资本力量,这使得它在介入二手车市场的过程当中,避免了许多困难。而事实也是如此,自58同城二手车(以下简称58二手车)成立以来,其定位就是一个“赋能”的平台。58二手车将其自身和经销商及市场紧紧捆绑在一起,借助平台流量打通二手车买家和卖家之间的连接和联系,用多种服务型产品更好的促进交易。

中国的二手车交易场景多样化,但仍以交易市场为主,再下沉到个体单元,则是千千万万个二手车经销商。其中,二手车市场驻场商户近5万家,连同场外独立展厅和品牌连锁店,这些经销商组成了规模庞大的二手车一线交易阵营,从业人员高达数十万人,平均每天就有近3万台二手车完成交易。

如今新车销售市场增速放缓,权威数据显示,2017年国内乘用车新车销量为2471.83万辆,1.40%,为2008年以来的最低增长水平。2017年二手车交易量预计将超1200万辆,市场发展后劲十足,潜力巨大。

由于二手车市场的无穷魅力,使得数十万人投身到这个朝阳产业当中。也正因为如此,二手车业务成为58集团五大业务板块之一。姚劲波在“中车汇”现场表示,10年后的二手车市场体量将至少是现在的5倍,58集团将持续在二手车领域投入,在人才、技术、市场上面持续的耕耘。

58集团“中车汇”发布两大产品,规范二手车市场

互联网企业大多讲究“流量为王”,二手车行业则有“得车源者得天下”的说法,如何将流量与车源进行结合,是现在很多二手车经销商都在思考的问题。事实上大多数经销商都在寻求更大的客流量,有的自力更生,有的则和流量门户网站进行合作。

众所周知,流量是58集团的核心优势。据统计,2017年58二手车上在线发布车源达1730万辆,日活用户数量达500万。在趋同的车源统计量上58二手车拥有33%的市场份额,如果加上58集团旗下的的赶集二手车,车源总量能够达到市场份额的43%。

借助强大的流量资源,58二手车得以快速实现在二手车领域的布局。

因此,58二手车的模式非常简单,“赋能”是它的核心。利用58二手车的平台,使买卖双方更高效地产生联系,通过其开发的创新型服务产品,开展针对二手车交易中的各种特色服务,包括车辆估价、维保查询、车辆检测、金融保险服务等,提升用户购买二手车的信心。用户对提升了对二手车的信心,意味经销商的信任度得到提升,这将能够有效地提升交易效率,从长远来看,能够解决整个二手车市场的流通效率和口碑问题。

两大产品亮相,实现连接、交易、生态三大功能

对于二手车经销商来讲,流量只是他们获客的一个渠道,真正需要的是真实的客源。在流量渠道丰富的今天,很多平台都可以为经销商提供线上流量支持。这导致经销商面临选择的难题,在海量线索面前,获客成本无疑提升了不少。

针对这一现象,58二手车将在2018年推出“来电通”产品。据58集团二手车业务部副总裁丛林介绍,这款新产品打破了58二手车原本基于连接的网站运营体系,不再按照点击量收费,而是按照实际来电效果计费。此外,“来电通”更注重转化率,能够有效提升经销商的获客能力,降低获客成本。丛林表示,希望到2018年这款产品的覆盖度能够超过50%。

(来源:网络整理)

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